رفع نشتی روغن جکهای پارکینگ هیدرولیکی | آموزش و بررسی تخصصی با امیرصنعت
مقدمه
سیستمهای هیدرولیکی در جکهای پارکینگی بهدلیل قدرت بالا، حرکت نرم و دوام زیاد، یکی از پرطرفدارترین گزینهها برای دربهای سنگین و پرتردد هستند. اما یکی از مشکلاتی که در طول زمان ممکن است برای آنها پیش بیاید، نشتی روغن از جک هیدرولیکی است.
نشتی روغن نهتنها باعث افت عملکرد و قدرت جک میشود، بلکه در صورت بیتوجهی میتواند منجر به آسیب جدی به سیلندر، پمپ یا پیستون شود. در این مقاله از امیر صنعت قصد داریم بهصورت کاملاً فنی و گامبهگام بررسی کنیم که چرا جکهای هیدرولیکی دچار نشتی روغن میشوند، چگونه باید آن را رفع کرد و چه روشهایی برای پیشگیری از آن وجود دارد.
—
عملکرد سیستم هیدرولیکی در جک پارکینگ
برای درک بهتر علت نشتی، ابتدا باید بدانیم جک هیدرولیکی چگونه کار میکند.
در این نوع سیستمها، روغن هیدرولیک توسط پمپ یا موتور الکتریکی به درون سیلندر فلزی هدایت میشود. این فشار روغن باعث میشود پیستون جک حرکت کرده و باز یا بسته شدن درب را کنترل کند.
بهصورت خلاصه، اجزای اصلی جک هیدرولیکی عبارتاند از:
موتور یا پمپ فشار روغن
مخزن ذخیره روغن
سیلندر و پیستون فلزی
پیچ ها و اتصالات
اورینگ و کاسهنمدها برای جلوگیری از نشتی
در هر نقطهای از این مسیر، اگر واشرها فرسوده شوند یا فشار روغن بیش از حد باشد، نشتی اتفاق میافتد.
—
علائم اولیه نشتی روغن در جک هیدرولیکی
قبل از اینکه جک به مرحله خرابی کامل برسد، نشتی معمولاً با نشانههای مشخصی همراه است. در ادامه به مهمترین علائم آن اشاره میکنیم:
1. وجود لکههای روغن زیر بازوی جک یا روی زمین
معمولاً اولین علامت نشتی، چکهکردن روغن روی کف پارکینگ است.
2. کاهش قدرت جک در باز و بسته کردن درب
درب سنگینتر از حالت معمول باز یا بسته میشود یا در میانه مسیر متوقف میماند.
3. شنیده شدن صدای غیرعادی از موتور یا پمپ
به دلیل کاهش سطح روغن و ورود هوا به سیستم، صدای تقتق یا سوت ایجاد میشود.
4. حرکت نامنظم درب (تکان یا لرزش هنگام حرکت)
افت فشار در اثر نشتی باعث ناهماهنگی در عملکرد دو بازوی جک میشود.
5. افزایش حرارت موتور جک یا بوی روغن سوخته
در جکهایی مثل مدل های هیدرولیکی faac یا Fadini، این علامت معمولاً هشدار جدی برای کمبود روغن است.
—
دلایل اصلی نشتی روغن در جکهای پارکینگی
۱. فرسودگی اورینگها و کاسهنمدها
در سیستمهای هیدرولیکی، قطعاتی مانند اورینگ، کاسهنمد و پکینگها وظیفهی آببندی بخشهای متحرک را دارند.
با گذشت زمان، این قطعات بر اثر حرارت، اصطکاک یا تماس با گردوغبار خشک و شکننده میشوند.
در نتیجه، فشار روغن از میان آنها عبور کرده و باعث نشت میشود.
۲. استفاده از روغن نامرغوب یا اشتباه
برخی کاربران بهاشتباه از روغن ترمز یا روغن موتور برای جک هیدرولیکی استفاده میکنند.
در حالیکه تنها باید از روغن مخصوص هیدرولیک ISO 32 یا ISO 46 استفاده شود.
روغن نامناسب باعث خورده شدن واشرها و افت خاصیت آببندی میشود.
۳. باز کردن اشتباه سیلندر در هنگام تعمیر
در بعضی از مدلها مانند fadini hindi 880 یا FAAC 400، باز کردن سیلندر بدون ابزار مخصوص باعث تاب برداشتن بدنه و درزگیری ناقص میشود.
این مورد یکی از شایعترین دلایل نشتی بعد از تعمیر غیرحرفهای است.
۴. فشار بیش از حد سیستم
اگر برد کنترل تنظیم فشار روغن را به درستی انجام ندهد (بهخصوص در مدلهای قدیمی)، پمپ روغن با قدرت زیاد کار میکند.
۵. ضربه یا برخورد درب با مانع
در نتیجه، فشار بیش از حد به پیستون و بدنه جک وارد شده و نشتی از اتصالات آغاز میشود.
در صورتیکه درب هنگام بسته شدن با مانعی برخورد کند، نیروی برگشتی ممکن است باعث شکستن شیر فشار یا خم شدن لوله روغن شود.
این موضوع نیز منجر به نشت جزئی یا کامل روغن میگردد.
—
مراحل رفع نشتی روغن جک پارکینگ (آموزش گامبهگام)
مرحله ۱: بررسی محل دقیق نشتی
ابتدا سطح بیرونی جک را کاملاً تمیز کنید تا مسیر روغن مشخص شود.
در بسیاری موارد، نشتی از نقطه اتصال سیلندر با شفت پیستون آغاز میشود.
اگر نشتی از قسمت پایینی جک باشد، احتمال خرابی کاسهنمد اصلی زیاد است.
مرحله ۲: تخلیه کامل روغن
پیش از باز کردن قطعات داخلی، مخزن یا سیلندر باید کاملاً از روغن خالی شود.
توصیه میشود روغن تخلیهشده را نگه ندارید، زیرا در صورت آلودگی، مجدداً باعث آسیب به سیستم میشود.
مرحله ۳: باز کردن سیلندر
در این مرحله، نیاز به آچار مخصوص جک هیدرولیکی دارید.
اگر سیلندر بهدرستی باز نشود، ممکن است رزوهها یا لبه آببندی دچار شکستگی شوند.
مرحله ۴: تعویض اورینگ و کاسهنمد
تمام واشرها، اورینگها و پکینگها را با ست اورجینال متناسب با برند جک جایگزین کنید.
مرحله ۵: تمیزکاری داخلی و پر کردن مجدد روغن
داخل سیلندر را با پارچه بدون پرز تمیز کنید و سپس با روغن استاندارد پر نمایید.
سطح روغن باید در حدود ۷۰ تا ۸۰ درصد حجم مخزن باشد تا فضای هوا برای جبران انبساط باقی بماند.
مرحله ۶: هواگیری سیستم
پس از بستن کامل جک، چند بار درب را بهصورت دستی باز و بسته کنید تا هوای محبوس خارج شود.
وجود هوا در سیستم باعث افت فشار و صدای غیرعادی میشود.
مرحله ۷: تست نهایی عملکرد
در پایان، وضعیت درب، فشار روغن، زمان باز و بسته شدن، و نشتی احتمالی مجدد بررسی شود.
اگر همهچیز طبیعی بود، سیستم آمادهی استفادهی مجدد است.
—
نکات طلایی برای جلوگیری از نشتی مجدد
1. سرویس سالانه جک توسط تکنسین متخصص
2. استفاده از روغن مخصوص هیدرولیکی استاندارد
3. عدم باز کردن خودسرانه سیلندر یا شیر فشار
4. اطمینان از نصب صحیح و تراز بودن درب
5. بررسی و تعویض دورهای کاسهنمدها و اورینگها هر دو سال یکبار
6. تمیز نگه داشتن محل نصب از گردوغبار و چربی
—
چه زمانی نیاز به مراجعه به تعمیرکار دارید؟
اگر نشتی فقط در حد چکههای جزئی است، ممکن است با سفت کردن اتصالات رفع شود.
اما در شرایط زیر باید فوراً با تعمیرکار متخصص تماس بگیرید:
افت محسوس قدرت درب هنگام باز یا بسته شدن
کاهش شدید روغن در مخزن
نشتی از بخش میانی یا بالایی جک
خروج روغن به همراه کف یا صدای پمپ ممتد
در این شرایط، تعمیرکاران امیر صنعت با ابزار تخصصی و کیتهای اورجینال آببندی، جک شما را در محل تعمیر و شارژ روغن میکنند.
—
خدمات امیرصنعت در رفع نشتی روغن جکهای هیدرولیکی
مجموعه امیر صنعت بهعنوان یکی از تخصصیترین مراکز تعمیر، نصب و سرویس جکهای پارکینگی در تهران و حومه، خدمات زیر را ارائه میدهد:
رفع نشتی و شارژ مجدد روغن هیدرولیکی
تعویض پکینگ، اورینگ و سیلندر
هواگیری و تنظیم فشار روغن
عیبیابی کامل سیستم کنترل و برد جک
تعمیر تخصصی برندهای V2، فادینی، فک، نایس، bft و سایر مدلهای هیدرولیکی
تمام خدمات توسط تکنسینهای مجرب با گارانتی امیرصنعت انجام میشود.
—
جمعبندی
نشتی روغن در جکهای پارکینگ هیدرولیکی موضوعی است که نباید نادیده گرفته شود. این مشکل اگر در مراحل اولیه برطرف نشود، به سرعت باعث افت کارایی، خرابی موتور و حتی سوختن سیستم میشود.
با رعایت نکات فنی و استفاده از قطعات استاندارد میتوان از بروز این مشکل جلوگیری کرد.
در صورتیکه نشتی مشاهده کردید یا درب بهدرستی کار نمیکند، کافی است با تیم امیر صنعت تماس بگیرید تا کارشناسان ما در سریعترین زمان در محل حاضر شوند و جک شما را مانند روز اول تعمیر کنند.
—

